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2023-02-21

庫存減壓、急單湧，半導體春光乍現？

半導體庫存壓力鍋於 2022 年中正式炸開，至今已調整了一段時間，近來供應鏈陸續傳出零星急單的好消息，似乎讓產業氛圍漸露暖意。

回顧過去半導體產業景氣循環，大約每3~4年會有一波庫存調整，時間約2~3季。而這波庫存調產在2022年第二季就出現跡象，年中正式炸裂，以此推估，約會在今年上半年回到正常，這也大致吻合台積電所預期的，半導體供應鏈庫存將在2023上半年大幅降低，以平衡到更健康水準。

隨庫存逐步減壓，近來整體供應鏈確實陸續有比較好的消息傳出，一部分是因為半導體庫存調整已進行了一段時間，客戶理所當然會有小幅庫存回補。另一方面，中國解封後所帶動的需求也推了一把，儘管目前這塊效應還相對不明，但也讓即將到來的五一、618購物節增添更多想像。

以近期來看，除了瑞昱、盛群、聯詠等IC設計業者獲得急單外，導線架廠長科*也說，消費性電子已調整了六季，目前已有急單；封測大廠京元電則看到「Wafer bank（晶圓銀行）」在逐步釋出，庫存天數出現下降的趨勢。

節錄自MoneyDJ新聞記者王怡茹報導

2023-01-30

台積電展望今年先苦後甜外資看法曝光

台積電法說會釋出展望基本上不出市場預料，單季營收財測、毛利率、營業利益率都與法人預期的共識值相差不遠，摩根士丹利證券半導體產業分析師詹家鴻認為，台積電上半年的產能利用率如預料般偏低，意味大部分的負面訊息已經成真，反倒是下半年的營運復甦力道應能化解市場對產業循環的憂心。

摩根大通證券台灣區研究部主管哈戈谷（Gokul Hariharan）指出，根據台積電法說提及上半年營收年減中至高個位數百分點估計，第二季營收將持續衰退，其實有助市場重新設定對台積電的預期；台積電全年成長的財測雖暗示下半年的成長性有可能令市場感到驚喜，但哈戈谷提醒，假設下半年營運強勁彈升並未成真，恐成為今年稍晚的另一風險。

往好方面看，台積電提出2023年毛利率可望維持53％水準之上，至少比前一次2019年的產業下行循環時期高出7個百分點，代表台積電定價能力大幅提升，摩根大通認為這是非常正面的訊息。整體而言，上半年利空成真有助市場重設預期，對股價來說是正面催化劑（catalyst），機構法人有可能看得更遠，不拘泥於2023年的營運壓力，而是把目光放在2024年3奈米製程量產與毛利率亮眼所帶來的成長之上。

節錄自工商簡威瑟 2023/1/13

2023-01-16

潔淨能源正夯，關鍵技術製造業產值 2030 年翻倍成長

IEA報告預測，至本世紀末，潔淨能源的關鍵技術，包括太陽能電池板、風力渦輪機、電動車電池、熱泵（heat pumps）和氫電解槽（electrolysers）在全球市場價值將達每年6,500億美元左右。這數字是目前逾3倍，但前提是各國確實履行能源和氣候承諾。

IEA並表示，至2030年，潔淨能源關鍵技術的製造產業將看到職位數量成長1倍，達到近1,400萬個職位。IEA說，「能源世界正處於一個新工業時代的黎明──潔淨能源技術製造（產業）的時代。」
不過IEA又警告，資源開採和製造過度集中，對供應鏈構成風險。目前有三國佔據太陽能、風能、電池、電解槽和熱泵技術製造能力70%，中國「在所有領域都佔主導地位」。剛果民主共和國生產全球70%以上鈷，澳洲、智利和中國鋰產量佔全球產量90%以上；鋰是製造電動車電池的關鍵材料。
IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）敦促各國實現供應鏈多元化，並以歐洲依賴俄羅斯天然氣為例，過度依賴一個貿易來源可能導致供應中斷。「正如我們在歐洲依賴俄羅斯天然氣看到的，當過度依賴一家公司、一個國家或一條貿易路線時──如果中斷，就要付出沉重的代價。」

節錄自中央廣播電台 2023/01/16

2022-12-23

《國際產業》外媒：台積電考慮在德國設歐洲首座晶圓廠

據英國《金融時報》(Financial Times)周五的報導，台積電(2330)正與主要供應商，就其在德國德勒斯登市(Dresden)建立首家歐洲工廠，進行深入談判。

據知情人士透露，台積電將於明年初向德國派遣一個資深管理團隊，討論德國政府未來支援這家工廠的程度，以及歐洲當地的供應鏈滿足其需求的能力。

知情人士表示，此德國行將是台積電近6個月來的第二次，將決定是否最早於2024年開始建設工廠，並投資數十億美元敲出最終決定。

知情人士表示，台積電與多家材料和設備供應商的談判焦點是，它們是否也能進行支援該廠所需的投資。

節錄自時報編譯張朝欽綜合外電報導 2022/12/23

2022-12-13

宣喬科技全新網站上線囉!

歡迎! 宣喬的新網站已經完成更新上線囉，除了絕美的外觀之外，全新的平台提供更即時的客戶互動及更方便的庫存查詢系統.
有任何疑問可以於網站直接線上詢問，期待您的來訊!

2024-04-25

笙泉科技晶片喜獲AEC-Q100認證，正式在車規賽道上奔馳

笙泉科技MGEQ1C064AD48已通過AEC-Q100 (Grade 2)認證，滿足車規級產品嚴格的生產要求，可助益實現車載應用和控制等支援，協助客戶加速方案開發、縮短產品量產時程。

笙泉科技MGEQ1C064AD48符合車用高可靠性及穩定性車用要求，是一款面向車身控制應用、符合 AEC-Q100認證的車規MCU，可廣泛用於多種車用場景，例如車用滅火器、車窗、雨刷、智慧車鎖、車內空調、氛圍燈、電動座椅、電動尾門、動態尾燈等車身控制系統、車用照明系統、儀表板、車載影音/娛樂音響、中控導航，以及車載無線充等智慧座艙系統。

2024-04-24

網通全球擴產跨大步

網通族群啟動第二波全球產能新布局，網通大廠啟碁（6285）、智邦、中磊、智易等東南亞布局有成，積極轉往美國、印度等市場。

2018年至2019年美中貿易戰開打後，網通大廠啟碁、智邦、智易、正文前進越南設置新生產基地，中磊則選擇落腳菲律賓，各家業者東南亞新產能陸續加入生產，且成為主要生產基地。

網通大廠持續推動全球化，從東南亞延伸至美國及印度，2023年7月中磊位於墨西哥的美國區域製造中心已經量產出貨，成為網通廠首家，智邦在美國設置爾灣生產線，正文攜手美國及墨西哥生產合作夥伴。

去年底，啟碁董事會也通過在不超過2,500萬美元（約新台幣7.8億元）額度內設立美國子公司，作為長期投資之用，外界預期這是啟碁「美國製造」的起手式，未來將加速美國布局。

節錄自《經濟日報》，記者黃晶琳

2023-05-30

宣喬科技2023年取得授權代理線--COSMO冠西電子

冠西電子為全球知名的光耦合器(Photocoupler )及繼電器(Relay)專業製造商。2001年於台灣證交所(TSEC)正式掛牌上市
產品包括：
光電元件及繼電器元件之加工、裝配、製造及買賣
電子產品之進出口貿易及電子產品等電子事業
裝飾燈之製造、買賣
再生能源、自用發電設備業
路燈、電源控制板、電源控制器、開關控制器、人臉辨識器

2023-02-21

庫存減壓、急單湧，半導體春光乍現？

半導體庫存壓力鍋於 2022 年中正式炸開，至今已調整了一段時間，近來供應鏈陸續傳出零星急單的好消息，似乎讓產業氛圍漸露暖意。

回顧過去半導體產業景氣循環，大約每3~4年會有一波庫存調整，時間約2~3季。而這波庫存調產在2022年第二季就出現跡象，年中正式炸裂，以此推估，約會在今年上半年回到正常，這也大致吻合台積電所預期的，半導體供應鏈庫存將在2023上半年大幅降低，以平衡到更健康水準。

隨庫存逐步減壓，近來整體供應鏈確實陸續有比較好的消息傳出，一部分是因為半導體庫存調整已進行了一段時間，客戶理所當然會有小幅庫存回補。另一方面，中國解封後所帶動的需求也推了一把，儘管目前這塊效應還相對不明，但也讓即將到來的五一、618購物節增添更多想像。

以近期來看，除了瑞昱、盛群、聯詠等IC設計業者獲得急單外，導線架廠長科*也說，消費性電子已調整了六季，目前已有急單；封測大廠京元電則看到「Wafer bank（晶圓銀行）」在逐步釋出，庫存天數出現下降的趨勢。

節錄自MoneyDJ新聞記者王怡茹報導

2023-01-30

台積電展望今年先苦後甜外資看法曝光

台積電法說會釋出展望基本上不出市場預料，單季營收財測、毛利率、營業利益率都與法人預期的共識值相差不遠，摩根士丹利證券半導體產業分析師詹家鴻認為，台積電上半年的產能利用率如預料般偏低，意味大部分的負面訊息已經成真，反倒是下半年的營運復甦力道應能化解市場對產業循環的憂心。

摩根大通證券台灣區研究部主管哈戈谷（Gokul Hariharan）指出，根據台積電法說提及上半年營收年減中至高個位數百分點估計，第二季營收將持續衰退，其實有助市場重新設定對台積電的預期；台積電全年成長的財測雖暗示下半年的成長性有可能令市場感到驚喜，但哈戈谷提醒，假設下半年營運強勁彈升並未成真，恐成為今年稍晚的另一風險。

往好方面看，台積電提出2023年毛利率可望維持53％水準之上，至少比前一次2019年的產業下行循環時期高出7個百分點，代表台積電定價能力大幅提升，摩根大通認為這是非常正面的訊息。整體而言，上半年利空成真有助市場重設預期，對股價來說是正面催化劑（catalyst），機構法人有可能看得更遠，不拘泥於2023年的營運壓力，而是把目光放在2024年3奈米製程量產與毛利率亮眼所帶來的成長之上。

節錄自工商簡威瑟 2023/1/13

2023-01-16

潔淨能源正夯，關鍵技術製造業產值 2030 年翻倍成長

IEA報告預測，至本世紀末，潔淨能源的關鍵技術，包括太陽能電池板、風力渦輪機、電動車電池、熱泵（heat pumps）和氫電解槽（electrolysers）在全球市場價值將達每年6,500億美元左右。這數字是目前逾3倍，但前提是各國確實履行能源和氣候承諾。

IEA並表示，至2030年，潔淨能源關鍵技術的製造產業將看到職位數量成長1倍，達到近1,400萬個職位。IEA說，「能源世界正處於一個新工業時代的黎明──潔淨能源技術製造（產業）的時代。」
不過IEA又警告，資源開採和製造過度集中，對供應鏈構成風險。目前有三國佔據太陽能、風能、電池、電解槽和熱泵技術製造能力70%，中國「在所有領域都佔主導地位」。剛果民主共和國生產全球70%以上鈷，澳洲、智利和中國鋰產量佔全球產量90%以上；鋰是製造電動車電池的關鍵材料。
IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）敦促各國實現供應鏈多元化，並以歐洲依賴俄羅斯天然氣為例，過度依賴一個貿易來源可能導致供應中斷。「正如我們在歐洲依賴俄羅斯天然氣看到的，當過度依賴一家公司、一個國家或一條貿易路線時──如果中斷，就要付出沉重的代價。」

節錄自中央廣播電台 2023/01/16

2022-12-23

《國際產業》外媒：台積電考慮在德國設歐洲首座晶圓廠

據英國《金融時報》(Financial Times)周五的報導，台積電(2330)正與主要供應商，就其在德國德勒斯登市(Dresden)建立首家歐洲工廠，進行深入談判。

據知情人士透露，台積電將於明年初向德國派遣一個資深管理團隊，討論德國政府未來支援這家工廠的程度，以及歐洲當地的供應鏈滿足其需求的能力。

知情人士表示，此德國行將是台積電近6個月來的第二次，將決定是否最早於2024年開始建設工廠，並投資數十億美元敲出最終決定。

知情人士表示，台積電與多家材料和設備供應商的談判焦點是，它們是否也能進行支援該廠所需的投資。

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2022-12-13

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2024-04-25

笙泉科技晶片喜獲AEC-Q100認證，正式在車規賽道上奔馳

笙泉科技MGEQ1C064AD48已通過AEC-Q100 (Grade 2)認證，滿足車規級產品嚴格的生產要求，可助益實現車載應用和控制等支援，協助客戶加速方案開發、縮短產品量產時程。

笙泉科技MGEQ1C064AD48符合車用高可靠性及穩定性車用要求，是一款面向車身控制應用、符合 AEC-Q100認證的車規MCU，可廣泛用於多種車用場景，例如車用滅火器、車窗、雨刷、智慧車鎖、車內空調、氛圍燈、電動座椅、電動尾門、動態尾燈等車身控制系統、車用照明系統、儀表板、車載影音/娛樂音響、中控導航，以及車載無線充等智慧座艙系統。

2024-04-24

網通全球擴產跨大步

網通族群啟動第二波全球產能新布局，網通大廠啟碁（6285）、智邦、中磊、智易等東南亞布局有成，積極轉往美國、印度等市場。

2018年至2019年美中貿易戰開打後，網通大廠啟碁、智邦、智易、正文前進越南設置新生產基地，中磊則選擇落腳菲律賓，各家業者東南亞新產能陸續加入生產，且成為主要生產基地。

網通大廠持續推動全球化，從東南亞延伸至美國及印度，2023年7月中磊位於墨西哥的美國區域製造中心已經量產出貨，成為網通廠首家，智邦在美國設置爾灣生產線，正文攜手美國及墨西哥生產合作夥伴。

去年底，啟碁董事會也通過在不超過2,500萬美元（約新台幣7.8億元）額度內設立美國子公司，作為長期投資之用，外界預期這是啟碁「美國製造」的起手式，未來將加速美國布局。

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